[스크랩] 진공허브 고장으로 4륜이 안될때 행동지침 ~

Club MS - 무쏘스포츠 동호회 정비 / DIY 팁 http://cafe.daum.net/MussoSports

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항상술 입니다.

눈팅만 하는 회원이지만 ... 타 동호회 구난글을 보고 생각이 나서 몇자 적어봅니다. 

(사실 제 글 그대로 다시 올립니다 ㅎㅎ)

내용은 보통  외로이 혼자 오프로드를  즐기시다 예상치 못한 상황이 생기고

당황하시고 ㅡㅡ;;;  울고.. ㅜㅜ 웃고 ^^

100%는 아니지만 대부분 4륜만 믿고 멋지게 도전했다가 갑자기 4륜이 안되서

일이 커지기도 하죠

수동허브 사용자 분들은 해당사항이 없지만

자동허브 사용하시는 회원님!

허브에 맞는 육각렌치 하나, 송곳또는 작은 -자 드라이버 , 롱노우즈만 콘솔에 챙겨놓으세요

허브고장 응급조치에 꼭 필요합니다.

사진을 첨부하면 좋겠지만..

글로 설명드리면 아하! 할 정도로 간단하니 기억 해두세요

4륜 넣고 계기판에 4륜불 들어왓는데  바퀴가 안돈다 !!!

1. 먼저 바퀴는 안떠도 되구요  차가 굴러가거나 움직이지 않게 큰돌 등으로 고임목을 끼웁니다.

2. 바퀴 가운데 꽃모양의 허브캡을 육각렌치로 풉니다. (허브 보조캡이 끼워진 차량은 허브캡을 고정하고있는 볼트 3개더 풀고)

3. 검정색 허브캡을 벗겨보면 허브축에 기어를 고정시킨 핀이 하나 박혀있습니다.

4. 송곳과 롱노우즈를 이용, 고정핀을 뽑아냅니다.   (말발굽보단 조금더 동그랗고 벌리면 빠지는 구조)

5. 핀이 날라가지않게 잘잡아서 뽑으면 쇠로된 기어랑 스프링이 나옵니다.

6. 안에서부터 스프링-기어-핀-허브캡  순서로 되어있는데 이것중 기어와 스프링을 반대로 끼웁니다.

7. 그러니깐..  기어- 스프링-핀-허브캡  순서로

8. 허브캡 닫습니다.

9. 4륜넣고 험로 탈출 합니다.

   

초보자도 10분안에 해결 할수있는 방법이며

험로를 탈출하고 춥고.. 지치고  혼자온게 후회되고 힘들면

원상태로 재조립 안하고  며칠정도는 그대로 운행해도 큰 지장은 없습니다.

허브에 무리가 간다.. 안에 기어가 망가진다.. 하시는분들 분명 계시겠지만

그렇게 쉽게 망가지지 않습니다. ~ 

(전 수동허브 살돈이 없어..  2년이상 거꾸로 끼우고 산으로 들로 출퇴근도 했습니다)

이쯤되면...   기계를 좀 아시는분은...

위와 같이 하면 허브걱정없이 4륜이 되는데  왜 처음부터 차를 저렇게 안만들었을까 하시는분 꼭 있죠. 

요즘 지프는 모르지만 구형 지프 - 랭글러  yj , tj 는 저렇게 직결방식 입니다.

하지만 그에 따른 단점이  2륜으로 전환해도 허브축이 같이 돌아가니 기름을 더먹죠 

그래서 랭글러 오너들은 우리와 다르게  연비절감의 목적으로  수동허브를 끼우곤 합니다.

쓰다보니 글이 길어졌군요

알고계신 분들도 다시한번 기억하시고

모르시는분들에겐 조금이나마 도움이되길 바라며..

-항상술-

 

출처 : 무쏘스포츠동호회 - Club MS

글쓴이 : 항상술(오동석) 원글보기

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